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[lbc]

Bonjour,

Depuis quelques temps, je suis un peu effrayé par l'idée de voyager en avion, et je contemple l'idée d'utiliser un autre moyen de transport qui soit moins dangereux pour moi et pour l'environnement.

J'ai lu le fil 'Empreinte écologique de l'avion' du forum et j'en suis sorti renforcé dans mon envie que ma prochaine visite à la famille se fasse dans quelque chose comme un Le Havre - New-York, même si le trajet devait durer 15 jours.

Après avoir creusé un peu, je suis tombé sur un billet dans un blog du NY Times qui semble recenser la totalité de l'offre, en premier lieu le bon vieux Queen Mary 2, qui assure la liaison Southampton - New-York 8 mois par an. L'aller-retour coute au minimum 3000 €, c'est-à-dire 12 fois plus cher que le trajet en classe Eco avec Air France.

Le billet mentionne aussi deux autres alternatives possibles : détourner une croisière de son but premier (ce qui a l'air de coûter au moins aussi cher et de durer deux fois plus longtemps), et le voyage à bord de navires-cargo, ce qui me parait déjà (peut-être très naïvement) plus raisonnable. J'ai suivi les différents liens du billet sans trouver de réelle offre, forcément; j'imagine que ce genre de prestations est largement moins développée commercialement.

Avez-vous connaissance d'informations sur le sujet; de personnes ou d'associations qui auraient étudié la question; de possibilités concrètes d'utiliser ce moyen de transport; des risques que ça peut comporter... ?

[Nico.]

J'en rêve...
J'aurais aimé prendre un mois de vacances : une semaine de bateau, deux semaines en Amérique et une semaine de bateau... Mais ce qui m'arrête est beaucoup plus difficile à franchir qu'une histoire de sous (même si c'est vraiq ue c'est très cher) : les bateaux sont interdits aux personnes handicapées (ma femme l'est), car complètement non accessibles. De plus, un questionnaire médical poussé semble demandé avant embarquement (car il n'y a pas de médecin à bord), et ma femme ne serait jamais acceptée suite à ça (épilepsie)...
Dommage.
Quel plaisir ça doit être, que de se retrouver au milieu de rien, sans autre chose à faire que de penser, échanger, se reposer, lire...

Question prix, il est normal que ce soit beaucoup plus cher qu'en avion : tu as une cabine (un siège en avion) et tu manges une vingtaine de repas (un seul voire deux en avion).
Pour comparer, il te faut prendre ça en compte. Donc il te faut additionner le prix du billet d'avion et celui d'une chambre d'hôtel pour une semaine et des repas pour tout ce temps.
Cela dit, il faut savoir qu'un voyage en cargo coûte beaucoup moins cher qu'en paquebot...

Bien à toi,

Nico.

[calispera]

As-tu pensé faire une partie du chemin en train?

L'idée m'a déjà traversé l'esprit de partir aux USA en évitant l'avion, mais alors ce serait pour un long voyage (je trouverais dommage d'être plus longtemps à circuler alors que mon but serait d'être là-bas en priorité). Je n'ai pas étudié la question car ce n'est pas pensable pour le moment, mais j'avais tout de même déjà émis l'idée d'aller vers le nord de l'Europe en train, style vers la Norvège, et de rejoindre le nord du Canada par bateau. Je regarde à présent mon petit Atlas (ce n'est pas une mappemonde donc les distances sont faussées), et je me demande si via soit la Norvège, soit le nord de l'Angleterre, il n'y a pas moyen de faire un trajet en mini morceaux trains-bateaux, via l'Islande, le Groenland, et enfin le nord du Canada.
Et une fois au Canada, descendre vers le sud du continent ou vers l'ouest, via le train, tout en sachant que Canada et Usa n'ont pas un réseau de trains très développé comme en Europe (impensable de prendre le car pour moi, mais ça peut se faire aussi).

Je me dis que malgré que ce serait plutôt très compliqué à organiser et plus éprouvant de changer régulièrement de moyens de transport, plus peut-être aussi de devoir loger lors des escales, ça vaut peut-être la peine aussi de vivre ça. Car il y a l'attrait du voyage, celui des rencontres, et cela me paraît moins ennuyeux de faire des voyages de demi-journées ou journées entières en train, mais pas plus, et un peu plus long sur le bateau, que de devoir y rester des jours et des jours, surtout s'il s'agit de bateaux cargo, car j'ai du mal à imaginer que le voyage soit très agréable sur ce genre de bateaux.

Peut-être même qu'une agence de voyage t'organiserait tout cela?

Bon, c'est peut-être naïf comme proposition, c'est uniquement mental, pas du tout expérimenté dans la pratique.

Dernière remarque : question distance : circuler par le nord ne devrait pas allonger beaucoup la route en distance, c'est d'ailleurs ce que les avions font.

[Inachis]

Et en s'adressant directement à la capitainerie du Havre, n'aurais-tu pas plus de chances d'obtenir une réponse précise ?